45-SEATER BUSINESS VEHICLE
45人座 FUSO 順益車體
車身結構採用高強度鍍鋅方管製作以及全車精密打造細緻的車內裝潢，精心為乘客創造出最安靜舒適的乘車環境。並擁有820mm～900mm的新椅距仕樣，使得座椅空間增大提升乘坐舒適感。車後方安裝直結式新型三菱BM-820冷氣系統，冷房能力強，達到環保、高效率的行車模式。
45人座 FUSO 順益車體
高剛性車身結構舒適的乘坐環境
車身結構採用高強度鍍鋅方管製作以及全車精密打造細緻的車內裝潢，精心為乘客創造出最安靜舒適的乘車環境。並擁有820mm～900mm的新椅距仕樣，使得座椅空間增大提升乘坐舒適感。車後方安裝直結式新型三菱BM-820冷氣系統，冷房能力強，達到環保、高效率的行車模式。
車型介紹
超寬敞車內空間
車內頂棚及車身支柱提高並向外延伸，有效增加車內空間的高度及寬度，室內高度達1,890mm、寬度達1,885mm，讓乘客站立或乘坐時更加舒適。側窗高度增加50mm，提升內部視野，增加旅途的舒適性。
高性能環保引擎
FUSO全新6M60系列引擎，採用三菱FUSO精心研究之燃燒系統及燃油噴射高壓共軌系統並導入最新研發的選擇性催化還原系統(SCR)等電子控制技術，以達到經濟、強勁、環保的完美動力輸出同時兼具高出力、省油等優點，符合中華民國最嚴格的第五期廢氣排放及噪音測試法規。
高剛性車身結構
車身結構採用高強度鍍鋅方管製作，並以電腦多次模擬分析將車身剛性結構強度提升，並針對結構部分作強度破壞測試使衝撞發生時之安全性有大幅提升，提供世界級基準的安全性要求，讓行車更加安全。
轎車化電路配置系統
全車整體電路設計，有完整之電路系統及配線圖。經由車規等級的保險絲置入前後2個配電盤控制。雙層保險設計，第一層螺栓式保險，第二層插片式保險，安全升級。
高安全性煞車系統
● 煞車安全性全新升級，增加獨立輔助煞車系統-電磁煞車配備，不論是在山區道路
或是高速行駛皆可提供車輛更優質的煞車制動力。
● 從傳動軸進行減速，乘客不會感受到車輛急速煞車的衝擊感，提升乘坐舒適性。
● 獨立煞車系統，無消磨﹔並可減少更換來令片支出，低損耗，經濟性提升。
或是高速行駛皆可提供車輛更優質的煞車制動力。
● 從傳動軸進行減速，乘客不會感受到車輛急速煞車的衝擊感，提升乘坐舒適性。
● 獨立煞車系統，無消磨﹔並可減少更換來令片支出，低損耗，經濟性提升。
後軸外擴式空氣懸吊系統
前後軸採用空氣之懸吊系統更能吸收路面的衝擊，同時具備乘坐舒適性及操控安定性之功能。
舒適車內空間
車後方安裝直結式新型三菱BM-820冷氣系統，冷房能力強，達到省燃費、高效率的行車模式。採用2顆渦捲式空調壓縮機，引擎低轉速時能確保充分發揮冷房能力並具冷氣控制及除濕功能，大幅提高直結式冷房舒適性。後方風扇強制排氣維持車內空氣清新。全車安裝防焰美觀窗簾；內裝皮料，皆使用通過ARTC測試之難燃材質抗菌耐磨耗。
車上配備
車道偏移系統
出車安全檢查表 / 
